|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Ικανότητας: | 37t | Έκταση: | 15m |
---|---|---|---|
Ύψος: | 9m | Διακινούμενη ταχύτητα γερανών: | 660m/min |
Διακινούμενη ταχύτητα καροτσακιών: | 2-30m/min | ||
Υψηλό φως: | έναρξη bridge δοκός,ταξιδεύουν gantry γερανός |
Ηλεκτρικός γερανός ατσάλινων σκελετών Goliath δοκών κιβωτίων για τα εργοτάξια οικοδομής
Οι γερανοί Goliath ατσάλινων σκελετών ΤΥΠΩΝ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ για το προκατασκευασμένο ναυπηγείο προσφέρουν μια οικονομική λύση στους υπερυψωμένους γερανούς όταν το κτήριο είναι ανεπαρκές να υποστηρίξει έναν γερανό γεφυρών ή το σύστημα γερανών πρόκειται να βρεθεί υπαίθρια. Ένας πύλη γερανός ατσάλινων σκελετών δοκών κιβωτίων είναι ένας γερανός ατσάλινων σκελετών που χρησιμοποιεί μια διαμόρφωση «κιβωτίων» στην κατασκευή της δοκού. Αυτό το σχέδιο δοκών κιβωτίων ενσωματώνει ένα τέσσερις-πλαισιωμένο κιβώτιο με ένα πιάτο τρέχοντας επιφάνειας για το καροτσάκι ανελκυστήρων που συνδέεται με το κατώτατο σημείο του κιβωτίου. Το πλεονέκτημα της δοκού κιβωτίων είναι ότι κατέχει τις μεγαλύτερες ικανότητες φόρτωσης και είναι σε θέση να ισχύσει για τις μεγαλύτερες αποστάσεις γεφυρών. Ο γερανός χρησιμοποιείται γενικά ανά τα ζευγάρια με το μηχανισμό ανύψωσης που λειτουργεί στις ράγες που συνδέονται με την κορυφή κάθε δοκού κιβωτίων.
Οι γερανοί ατσάλινων σκελετών/πυλών/Goliath χρησιμοποιούνται ευρέως στις ακόλουθες εφαρμογές:
Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού περιλαμβάνουν:
1. Κύρια δοκός:
είναι ενωμένος στενά των πιάτων χάλυβα, που συνδέονται με το υψηλής αντοχής μπουλόνι ακρίβειας. Υπάρχει γλιστρώντας ράγα για το καροτσάκι για να ταξιδεψει τον ανώτερο η δοκός που καθορίζεται στο ζυγοστάτη από το υψηλής εντάσεως μπουλόνι ακρίβειας.
2. Ζυγοστάτης
α). Αποτελεσθείτε από τον άκαμπτο ζυγοστάτη και ο εύκαμπτος ζυγοστάτης, όλα τα σημεία σύνδεσης συνδέεται με το υψηλής εντάσεως μπουλόνι
β). Η σκάλα χρησιμοποιείται από το χειριστή για να εισαχθεί στο αμάξι ή άφιξη στο βαρούλκο
γ). όταν το span>30m, εκεί ανάγκη που ένα εύκαμπτο πόδι που στοχεύει στη μείωση της πλευρικής επέκτασης ώθησε το καροτσάκι έχει στη ράγα όταν αντιτίθεται το φορτίο δοκών.
3. Διακινούμενος μηχανισμός
αποτελεσθείτε από την οδήγηση του κιβωτίου εργαλείων και του παθητικού κιβωτίου ροδών.
α). Το οδηγώντας κιβώτιο εργαλείων παρέχει τη δύναμη να πραγματοποιηθεί το ταξίδι του γερανού.
β). τι η διαφορά μεταξύ της οδήγησης του κιβωτίου εργαλείων και η παθητική φωνή κυλούν το κιβώτιο είναι ότι το παθητικό κιβώτιο ροδών στερείται τη δομή μετάδοσης όπως η δυναμό, ο μειωτής και ένα ζευγάρι του εκτεθειμένου εργαλείου
4. Καροτσάκι με τον ανελκυστήρα
αποτελείται από το πλαίσιο καροτσακιών, το βαρούλκο και το φραγμό τροχαλιών
α). Το πλαίσιο καροτσακιών που ενώνεται στενά του πιάτου χάλυβα είναι ο φορτώνοντας και διακινούμενος μηχανισμός του καροτσακιού με την ανύψωση
β). Το βαρούλκο είναι ο ανυψωτικός μηχανισμός του καροτσακιού. .when που λειτουργεί, το σχοινί καλωδίων έχει επιπτώσεις στην τροχαλία όπως αυξανόμενη
και μειωμένη μετακίνηση, η οποία κάνει τα ανασταλμένα αντικείμενα ανυψωτικά και χαμηλώνοντας
Προειδοποίηση: τα σχοινιά καλωδίων πρέπει να εξεταστούν τακτικά και αλλαγμένος εγκαίρως εάν υπάρχουν ένα σπασμένα 10% καλώδια, χαλαρώνουν τα καλώδια και τη φθορά κάτω.
5. Αμάξι
α). Το παράθυρο γυαλιού μέσω του οποίου κάποιο μπορεί να προσέξει τις γενικές συνθήκες εργασίας εγκαθίσταται σε μέτωπο και δύο πλευρές του αμαξιού
β). Το ηλεκτρικό γραφείο ως ομάδα ανεξάρτητου γραφείου, που καθορίζεται έξω από το αμάξι συνδέεται με το καλώδιο ελέγχου και το σταθμό συνδέσμων που είναι οργάνωση στο αμάξι
6. Ηλεκτρικό σύστημα
α). η ανυψωτική μηχανή, η διακινούμενη μηχανή γερανών και η μηχανή υδραυλικής δύναμης συμπεριλαμβάνονται. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχεται από το PLC.
β). δύο τρόποι να ενεργοποιηθεί ο γερανός: αμάξι που λειτουργεί και μακρινός που ελέγχει.
γ). Τα ηλεκτρικά συστατικά εισάγονται από Σνάιντερ στη Γερμανία
7. Πλατφόρμα
η πλατφόρμα εγκαθίσταται προκειμένου να διατηρηθεί ο γερανός, η προστατευτική φρουρά προστίθεται για να προστατεύσει την ασφάλεια των μελών των ενόπλων δυνάμεων.
Θέση προέλευσης: |
Zhejiang, Κίνα |
Εμπορικό σήμα: |
Shuangpeng |
Πρότυπος αριθμός: |
DCS37t-15m-09m |
Πιστοποίηση: |
ISO9001: 2008 |
Μέγιστο ανυψωτικό φορτίο |
37t |
Έκταση |
15m |
Μέγιστο ύψος ανύψωσης |
9m |
Διακινούμενη ταχύτητα γερανών |
6-60m/min |
Διακινούμενη ταχύτητα καροτσακιών |
2-30m/min |
Γενικό σχέδιο ή σχέδιο σκίτσων ή σχεδίων
Τεχνικές παράμετροι για το γερανό ατσάλινων σκελετών τύπων παραθύρων
Στοιχείο |
Ανύψωση της συσκευής |
Στοιχείο |
Διακινούμενη συσκευή του καροτσακιού |
Διακινούμενη συσκευή του γερανού |
||
Ικανότητα (τ) |
37 |
Περιπλέκοντας ταχύτητα (m/min) |
6.8 |
12.85 |
||
Καθήκον εργασίας |
M4 |
Καθήκον εργασίας |
M4/15 |
|||
Max που ανυψώνει το ύψος (μ) |
6.5 |
Λειτουργώντας φορτίο αέρα (kgf/m2) |
4200/2200 |
15000×9598 |
||
Ταχύτητα ανύψωσης (m/min) |
1.8~14 |
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος |
3P, εναλλασσόμενο ρεύμα, 380V, 50Hz |
|||
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος |
3P, εναλλασσόμενο ρεύμα, 380V, 50Hz |
Τύπος ραγών |
P38 |
P43 |
||
Dia σχοινιών καλωδίων. ) (χιλ./πολλαπλάσιο |
22/6×37ZS-1670GB/T8918 |
Dia βήματος ροδών. (χιλ.) |
φ400 |
φ460 |
||
Dia τυμπάνων. (χιλ.) |
2×4/4.625 |
Max.wheel φορτίο (kN) |
120 |
182 |
||
Μηχανή |
Πρότυπο |
Yzr225m-8 |
Μηχανή |
Πρότυπο |
YSE100L1-4 |
Yse112m-4 |
δύναμη (KW) |
22 |
δύναμη (KW) |
2.2 |
4 |
||
ταχύτητα (r/min) |
708 |
ταχύτητα (r/min) |
1420 |
1440 |
||
Ποσότητα |
1 |
Ποσότητα |
2 |
4 |
||
Κιβώτιο εργαλείων |
Πρότυπο |
Zsy280-100-VIII |
Κιβώτιο εργαλείων |
Πρότυπο |
SA/T87-258 |
SA/T97-161 |
Αναλογία εργαλείων |
100 |
Αναλογία εργαλείων |
258.18 |
161.74 |
||
Ποσότητα |
1 |
Ποσότητα |
2 |
4 |
||
Φρένο |
Πρότυπο |
YWZB300/45 |
Φρένο |
Πρότυπο |
- |
- |
Ροπή (N*m) |
630 |
Ροπή (N*m) |
30 |
45 |
||
Πρότυπο προωθητών |
YT1-45 |
Πρότυπο προωθητών |
- |
- |
||
Ποσότητα |
1 |
Ποσότητα |
2 |
4 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: tt